Q：ショックアブソーバーのリフレッシュ
Q：パサートワゴン 1.8T 98年モデルを所有しています。10年10万キロという状況になり、ダンパーとブッシュの交換を考えています。社外製のダンパーか純正ダンパーかと迷っています。あまり硬くなることは望んでいませんが社外製にした場合、純正より硬くなりすぎることはあるでしょうか？ また、純正より車高が低くなってしまうでしょうか。
- 1
ショックアブソーバー
情報過多のブログ時代を突き抜ける8速目のギア 「8speed.net」
フォルクスワーゲン＆アウディ ライフがもっと愉しくなるウェブマガジン
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Author：石川 隆
1967年生まれ。国家2級ガソリン整備士。現在、イシカワエンジニアリングを経営中。
最近のエントリー
カテゴリー
- ・ AUDI (3)
- ・ Archive (1)
- ・ DSG (1)
- ・ From イシカワ (15)
- ・ Q&A (9)
- ・ Technical Tips (25)
- ・ VW (4)
- ・ イグニッションコイル (3)
- ・ ウォッシャー液 (1)
- ・ ウォーターポンプ (1)
- ・ エアフィルター (1)
- ・ エンジン (2)
- ・ オイル (4)
- ・ サスペンション (2)
- ・ ショックアブソーバー (1)
- ・ スタビライザー (1)
- ・ タイミングベルト (1)
- ・ タイヤ (4)
- ・ トランスミッション (2)
- ・ ブレーキ (2)
- ・ ヘッドライト (1)
- ・ ホイール (3)
- ・ ワイパー (1)
- ・ ワンポイントアドバイス (3)
- ・ 特別編 (9)
- ・ 警告灯 (1)
- ・ ４MOTION (1)
過去の記事
- ・ 2011年8月 (1)
- ・ 2011年4月 (1)
- ・ 2011年3月 (1)
- ・ 2010年11月 (1)
- ・ 2010年10月 (2)
- ・ 2010年8月 (1)
- ・ 2010年7月 (1)
- ・ 2010年6月 (1)
- ・ 2010年4月 (2)
- ・ 2010年3月 (1)
- ・ 2010年2月 (1)
- ・ 2010年1月 (1)
- ・ 2009年12月 (2)
- ・ 2009年11月 (1)
- ・ 2009年10月 (2)
- ・ 2009年9月 (1)
- ・ 2009年8月 (2)
- ・ 2009年7月 (3)
- ・ 2009年6月 (2)
- ・ 2009年5月 (3)
- ・ 2009年4月 (9)
RSSフィード