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    <title>最新ニュース</title>
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    <updated>2012-02-09T06:18:04Z</updated>
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    <title>2012年のGTI Cup Japanは休止</title>
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    <published>2012-02-09T15:10:00Z</published>
    <updated>2012-02-09T06:10:00Z</updated>

    <summary>コックス(渦尻栄治代表)はこのほど、2012年の&quot;Volkswagen GTI Cup Japan&quot;シリーズの休止を発表した。...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120209news01-15769.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120209news01-15769.html','popup','width=800,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120209news01-thumb-240x180-15769.jpg" alt="120209news01.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>コックス(渦尻栄治代表)はこのほど、2012年の"Volkswagen GTI Cup Japan"シリーズの休止を発表した。<br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" /><div class="main">"Volkswagen　GTI Cup Japan"は、輸入車初のJAF公認ナンバー付ワンメイクレースとして、フォルクスワーゲングループジャパン公認のもと、New Beetle、Lupo GTI、GolfⅤ GTI、GolfⅥ GTIと、競技車両も時代とともに変遷しながら、12年間開催されてきた。<br /><br />開催休止の決定に至った背景としては、昨今のモータースポーツ人口の減少に加え、昨年発生した東日本大震災の影響等を挙げ、これにより、レース運営の継続そのものが事実上困難であると判断したためとしている。<br /><br /><div style="text-align: right;">(Text by M.OGURA)</div></div>]]>
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    <title>シロッコR レカロを限定販売</title>
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    <published>2012-02-07T12:10:10Z</published>
    <updated>2012-02-07T03:10:10Z</updated>

    <summary>2012年2月7日、フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、シロッコRの特別仕様車「シロッコR レカロ」の予約受付を開始した。...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-01-15727.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-01-15727.html','popup','width=600,height=450,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-01-thumb-240x180-15727.jpg" alt="120207-Scirocco-01.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>2012年2月7日、フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、シロッコRの特別仕様車「シロッコR レカロ」の予約受付を開始した。<br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" />シロッコR レカロは、2011年の東京モーターショーに出展された「シロッコR デザインスタディ」の市販バージョンだ。<br /><br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-02-15728.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-02-15728.html','popup','width=600,height=450,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-02-thumb-540x405-15728.jpg" alt="120207-Scirocco-02.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="405" width="540" /></a></span><br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-04-15730.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-04-15730.html','popup','width=450,height=600,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-04-thumb-150x200-15730.jpg" alt="120207-Scirocco-04.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="200" width="150" /></a></span>一番の特徴は、レカロ製のスポーツシートを標準装着したこと。レザーとマイクロファイバーを組み合わせたバケットシートには「R」のロゴが刻まれ、シロッコRのコクピットをさらにスポーティに演出している。 <br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-05-15731.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-05-15731.html','popup','width=600,height=450,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-05-thumb-240x180-15731.jpg" alt="120207-Scirocco-05.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>また、ブラックにペイントされた19インチアルミホイールと２３５/３５R19タイヤを装着。シロッコRのエクステリアをより精悍に仕上げている。<br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-03-15729.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-03-15729.html','popup','width=600,height=450,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-03-thumb-240x180-15729.jpg" alt="120207-Scirocco-03.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>インテリアでは、フルカラーのマルチファンクションインジケーターを搭載。標準装着されるナビゲーションシステムは、このシロッコR レカロからSDナビゲーションシステムの「720SDCW」が採用される。
<br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-06-15732.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-06-15732.html','popup','width=600,height=450,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120207-Scirocco-06-thumb-240x180-15732.jpg" alt="120207-Scirocco-06.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>ボディカラーはキャンディホワイトとディープブラックパールエフェクトの2色を設定。これだけの内容にもかかわらず、価格はシロッコRより18万円高の533万円と、かなりお買い得。発売は2012年5月上旬予定。販売台数は100台限定ということだから、気になる人は早めにディーラーにコンタクトを！<br /><br />(Text by S.Ubukata)<br />]]>
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    <title>まずはアウディA3から!? フォルクスワーゲンの新プラットフォームMQB</title>
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    <published>2012-02-02T12:55:00Z</published>
    <updated>2012-02-02T03:55:00Z</updated>

    <summary>今年のジュネーブショーでデビューすると噂されている新型アウディA3には、新開発のプラットフォーム「MQB」が採用される。...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-01-15643.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-01-15643.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-01-thumb-240x180-15643.jpg" alt="120202-MQB-01.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>今年のジュネーブショーでデビューすると噂されている新型アウディA3には、新開発のプラットフォーム「MQB」が採用される。<br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" />MQBは、今後、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、セアトのA0からBセグメントの車両に採用される横置きエンジン用のプラットフォーム。フロントサスペンション、ステアリング、エンジンまわりなどの共通化を図ることで、車両の開発や生産の効率化を目指すとともに、ホイールベースとトレッドが自在に変更できることから、さまざまな車種を生み出すことが可能になる。<br /><br />たとえば、フォルクスワーゲンの場合は、ポロクラスからフォルクスワーゲンCCクラスまでの広い範囲をカバーする。アウディならA1からA3まで。横置きエンジン用のプラットフォームなのでA4/A5などは対象外である。<br /><br />ちなみにMQBはドイツ語のModularen Querbaukastenの略で、英語ではModular Transverse Matrixと標記される。<br /><br /><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-02-15644.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-02-15644.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-02-thumb-240x180-15644.jpg" alt="120202-MQB-02.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a>MQBにはEA211シリーズと呼ばれるモジュラーガソリンエンジンをはじめ、ディーゼルエンジンのEA288シリーズ、さらには代替燃料エンジンやEV、プラグインハイブリッドなどが組み合わされる。<br clear="all" />ガソリンエンジンのEA211シリーズには、3気筒と4気筒版が用意される。どちらもシリンダー間隔（ボアピッチ）は82mmで、3気筒エンジンは4気筒から1気筒を切り落としたイメージだ。<br /><br />3気筒版はポート噴射（ガソリンを吸気ポートに噴射するタイプ）を採用し、すでにup!用として紹介されている。一方、4気筒版はTSI（直噴ガソリンターボエンジン）で、1.2 TSI（83psまたは105ps）、1.4 TSI（122psまたは140ps）が用意される。1.2 TSIは従来のSOHCからDOHCに変更になる。<br /><br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-03-15645.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-03-15645.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-03-thumb-240x180-15645.jpg" alt="120202-MQB-03.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-04-15646.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-04-15646.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/02/120202-MQB-04-thumb-240x180-15646.jpg" alt="120202-MQB-04.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span><br clear="all" />アルミのシリンダーブロックを採用するEA211は、おなじ1.4 TSIどうしで比べた場合、従来のEA111（鋳鉄ブロックを使用）に対して約16kgの軽量化を実現している。<br /><br />140ps版の1.4 TSIには、低負荷時に第2、第3シリンダーを休止して燃費向上を図るACT(アクティブシリンダーマネージメント）が搭載される。<br /><br />新しいプラットフォーム、新しいエンジンは登場間近といわれる次期アウディA3、そして、新型ゴルフに搭載される。果たしてどんなドライビングを私たちにもたらすのか？　その実力を試すのがいまから楽しみだ。<br /><br />(Text by S.Ubukata)<br />]]>
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    <title>新認定中古車ブランド「Das WeltAuto」がスタート</title>
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    <published>2012-01-31T14:45:00Z</published>
    <updated>2012-01-31T05:45:00Z</updated>

    <summary>フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、認定中古車の新ブランド「Das WeltAuto（ダス・ヴェルトアウト）」を導入し、2012年2月1日から新ブランドでの販売を開始する。...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120131-DWA-01-15634.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120131-DWA-01-15634.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120131-DWA-01-thumb-240x180-15634.jpg" alt="120131-DWA-01.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、認定中古車の新ブランド「Das WeltAuto（ダス・ヴェルトアウト）」を導入し、2012年2月1日から新ブランドでの販売を開始する。<br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" />VGJは、1998年から独自の認定中古車プログラム「GUC」により良質の中古車を提供してきたが、今後はフォルクスワーゲンの世界統一基準の認定中古車プログラム「Das WeltAuto」により、さらなる顧客拡大を目指す。<br /><br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120131-DWA-02-15635.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120131-DWA-02-15635.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120131-DWA-02-thumb-540x405-15635.jpg" alt="120131-DWA-02.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="405" width="540" /></a></span><br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120131-DWA-03-15636.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120131-DWA-03-15636.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120131-DWA-03-thumb-240x180-15636.jpg" alt="120131-DWA-03.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>新制度では従来の「GUC」から「Das WeltAuto」へブランド名を変更するとともに、下取りから販売まで世界共通の運用プロセスを適用する。<br clear="all" />また、年式・走行距離により認定中古車両を3つに分類する。<br />(1)Das WeltAuto.Premium＝初年度登録より2年以内、走行距離50,000km以内の車両<br />
(2)Das WeltAuto.＝初年度登録より7年以内、走行距離70,000km以内の車両<br />
(3)Das WeltAuto.Basic＝初年度登録より10年以内、走行距離100,000km以内の車両<br /><br />これにより、従来のGUCが高年式車（新しいクルマ）中心だったのに対し、Das WeltAutoでは低・中年式の車両にも力を入れ、これまで以上に幅広い顧客へ車両を提供したい考えだ。。<br /><br />さらに、認定中古車専用サイトのリニューアルも実施し、顧客の利便性を図るという。<br /><br />Das WeltAutoの導入により、認定中古車選びがどうかわるのか？　時機を見て検証したい。<br /><br />(Text by S.Ubukata)<br />]]>
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    <title>4ドアのup!がベールを脱いだ！</title>
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    <published>2012-01-24T19:00:00Z</published>
    <updated>2012-01-24T10:00:00Z</updated>

    <summary>2012年1月23日、フォルクスワーゲンAGは、4ドア版up!の写真を公開した。...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://8speed.net/news/">
        <![CDATA[<br /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-2-15573.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-2-15573.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-2-thumb-240x180-15573.jpg" alt="120124-up-2.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>2012年1月23日、フォルクスワーゲンAGは、4ドア版up!の写真を公開した。<br /><br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-4-15581.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-4-15581.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-4-thumb-240x180-15581.jpg" alt="120124-up-4.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>2011年9月に開かれたフランクフルトショーで、フォルクスワーゲンは「cross up!」を公開している。そのベースモデルともいえる4ドアのup!が2012年5月から、まずはドイツ市場で販売されることになった。<br clear="all" />下の写真を見れば、2ドアと4ドアとでは、Cピラーのデザインが大きく違うことがわかる。2ドアのCピラーが「く」の字型であるのに対し、4ドアでは比較的ストレートな形状となっているのだ。<br />&nbsp;<br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-1-15572.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-1-15572.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-1-thumb-540x405-15572.jpg" alt="120124-up-1.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="405" width="540" /></a></span><br clear="all" />2ドアのボディサイズは全長3540×全幅1641×全高1489mmであるが、4ドアもこれに準ずるという。ラゲッジスペースはリアシートを起こしたときが251L、倒したときが951L。この数字も2ドアと同じである。<br />&nbsp;<br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-3-15574.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-3-15574.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120124-up-3-thumb-540x405-15574.jpg" alt="120124-up-3.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="405" width="540" /></a></span><br clear="all" />ドイツでのベース価格は1万325ユーロ（約103万円）。これは2ドアに比べて475ユーロ（約4万7500円）高の設定だ。<br /><br />ちなみに、<a href="http://8speed.net/report/2011/09/up/" target="_blank">フランクフルトショーの会場でcross up!をチェックした</a>のだが、アップライトな姿勢で座るリアシートは、大人でも必要十分なスペースが確保されていた。<br /><br />日本では使い勝手の良い4ドアが販売の主力になるはずだ。フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、2012年第4四半期にup!を導入すると明言しているが、4ドアの導入はどのタイミングになるのか、非常に気になるところだ。<br /><br />(Text by S.Ubukata)<br />]]>
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    <title>ゴルフTSIトレンドライン ブルーモーションテクノロジーを発売</title>
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    <published>2012-01-16T13:25:00Z</published>
    <updated>2012-01-16T04:25:00Z</updated>

    <summary>2012年1月16日、フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、ゴルフTSIトレンドラインに低燃費技術の「ブルーモーションテクノロジー」を搭載した「ゴルフTSIトレンドライン ブルーモーショ...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120116-Golf-2-15499.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120116-Golf-2-15499.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120116-Golf-2-thumb-240x180-15499.jpg" alt="120116-Golf-2.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>2012年1月16日、フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、ゴルフTSIトレンドラインに低燃費技術の「ブルーモーションテクノロジー」を搭載した「ゴルフTSIトレンドライン ブルーモーションテクノロジー」を発表・発売した。]]>
        <![CDATA[<br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/00005197_s-15500.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/00005197_s-15500.html','popup','width=296,height=323,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/00005197_s-thumb-150x163-15500.jpg" alt="00005197_s.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="163" width="150" /></a></span>ゴルフTSIトレンドライン ブルーモーションテクノロジーは、1.2 TSIエンジン搭載のエントリーモデル「ゴルフTSIトレンドライン プレミアムエディション」をベースに、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムを採用した「ブルーモーションテクノロジー」を搭載したもの。<br clear="all" />これにより、10・15モード燃費は従来の17.4km/Lから18.4km/Lに向上。引き続きエコカー減税（75％減税）および新エコカー補助金（10万円）の対象モデルとなる予定。また、2012年4月以降の新エコカー減税に対応すべく、現在作業を進めている。<br /><br />価格は、ゴルフTSIトレンドライン プレミアムエディションの263万円に対し、1万円高が264万円。<br /><br />なお、VGJでは今後もブルーモーションテクノロジーを搭載した車種を増やしていくという。<br /><br clear="all" /><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120116-GolF-15498.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120116-GolF-15498.html','popup','width=600,height=450,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120116-GolF-thumb-540x405-15498.jpg" alt="120116-GolF.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="405" width="540" /></a><br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120116-GolF-0-15497.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120116-GolF-0-15497.html','popup','width=600,height=450,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120116-GolF-0-thumb-240x180-15497.jpg" alt="120116-GolF-0.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>この日は、2012年の新春記者会見も行われた。VGJのゲラシモス・ドリザス社長は、2012年の輸入車市場は10％程度の成長が見込まれ、VGJとしては2011年の5万631台をさらに上回る6万台の販売を目指すと述べている。<br clear="all" />その実現に向けて、<br /><br />1.販売店ネットワークの強化「ハブ＆スポーク戦略」<br />2.フォルクスワーゲンオーナーズパスの全国展開<br />3.認定中古車制度（Das WeltAuto）の導入<br />4.新製品の導入と環境技術の推進<br />5.さらなるブランドの強化と浸透を図るコミュニケーション<br />6.第1四半期の拡販に向けた販売支援<br /><br />を実施する。<br /><br />気になるニューモデルの導入については、ザ・ビートルが2012年夏頃、フォルクスワーゲンCCとパサート・オールトラックが2012年の年央以降、そして、up!は2012年内（第4四半期か？）を予定しているとのことだ。<br /><br />低燃費技術と話題のニューモデルの投入により、さらに攻勢をかけるVGJ。2012年もたくさんの話題を提供してくれそうだ。<br /><br /><div align="right">(Text by S.Ubukata)<br /></div>]]>
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    <title>フォルクスワーゲンが12年連続輸入車ブランドナンバーワンに</title>
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    <published>2012-01-11T20:15:00Z</published>
    <updated>2012-01-11T11:15:00Z</updated>

    <summary>2011年、フォルクスワーゲンの新車登録台数（乗用車）は5万631台を記録し、12年連続で輸入車ブランド別販売台数ナンバーワンを達成した。...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="100827vwlogo001.jpgのサムネール画像" src="http://8speed.net/news/assets_c/2010/08/100827vwlogo001-thumb-240x180-9398.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></span>2011年、フォルクスワーゲンの新車登録台数（乗用車）は5万631台を記録し、12年連続で輸入車ブランド別販売台数ナンバーワンを達成した。<br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" />また、JAIA（日本自動車輸入組合）が発表した輸入車モデル別販売台数ランキングでは、ゴルフシリーズが2万6125台でトップ、ポロが1万5171台で2位となり、2年連続で1-2位を独占している。<br /><br />フォルクスワーゲン グループ ジャパンによれば、2011年が好調だったのは<br /><br />（１）6つの新型モデルの導入<br />（２）エコカー減税対象車の充実<br />（３）フリーメンテナンス、特別低金利を組み合わせた購入サポートキャンペーンの実施<br />（４）人気小型車「ポロ」の供給改善<br /><br />がおもな要因だという。<br /><br />2012年の展望は......。近々開催される年頭記者会見の内容に注目したい。<br /><br /><div align="right">(Text by S.Ubukata)<br /></div>]]>
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    <title>デトロイトショーで2台のワールドプレミア</title>
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    <published>2012-01-10T15:30:00Z</published>
    <updated>2012-01-10T06:30:00Z</updated>

    <summary>フォルクスワーゲンAGは、2012年1月9日に開幕したデトロイトショーに2台のワールドプレミアを持ち込んだ。...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-00-15466.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-00-15466.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-00-thumb-240x180-15466.jpg" alt="120110-NAIS-00.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>フォルクスワーゲンAGは、2012年1月9日に開幕したデトロイトショーに2台のワールドプレミアを持ち込んだ。<br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" />まずは「E-バグスター」。見てのとおり、ザ・ビートルをベースとしたコンセプトカーで、低いルーフラインと20インチホイールがダイナミックな印象を与える2シータースポーツだ。<br /><br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-02-15468.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-02-15468.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-02-thumb-540x405-15468.jpg" alt="120110-NAIS-02.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="405" width="540" /></a></span><br clear="all" />名前の「E-」は、このクルマが電気自動車であることを示している。85kWのモーターと28.3kWhのリチウムイオンバッテリーにより、0-60mph加速は10.9秒。航続距離は180kmだ。こんなEVが登場したら、すぐにでも手に入れたい！<br />&nbsp;<br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-03-15469.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-03-15469.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-03-thumb-240x180-15469.jpg" alt="120110-NAIS-03.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-01-15467.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-01-15467.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-01-thumb-240x180-15467.jpg" alt="120110-NAIS-01.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span><br clear="all" />もう一台が「ジェッタ ハイブリッド」。フォルクスワーゲンとしてはトゥアレグ ハイブリッドに続く2台目のハイブリッドカーとなる。<br /><br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-04-15470.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-04-15470.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-04-thumb-540x405-15470.jpg" alt="120110-NAIS-04.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="405" width="540" /></a></span><br clear="all" />150psの1.4 TSIエンジンと7速DSGに、20ｋWのモーターを加えたジェッタ ハイブリッドは、0-60ｍｐｈ加速が9秒、燃費は15.9km/Lという性能。70km/h以下なら2km程度のEV走行も可能である。<br /><br clear="all" /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-05-15471.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-05-15471.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-05-thumb-240x180-15471.jpg" alt="120110-NAIS-05.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-06-15472.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-06-15472.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120110-NAIS-06-thumb-240x180-15472.jpg" alt="120110-NAIS-06.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span><br clear="all" />フォルクスワーゲンとしては、E-バグスターとジェッタ ハイブリッドによって、走る楽しさと環境性能の両立をアピールしたい考えだ。<div align="right">(Text by S.Ubukata)
</div>]]>
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    <title>フォルクスワーゲングループ、2011年に800万台超の販売を記録</title>
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    <published>2012-01-10T15:25:00Z</published>
    <updated>2012-01-10T06:25:00Z</updated>

    <summary>フォルクスワーゲン グループの2011年の販売台数が初めて800万台を超えた。...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="100827vwlogo001.jpgのサムネール画像" src="http://8speed.net/news/assets_c/2010/08/100827vwlogo001-thumb-240x180-9398.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></span>フォルクスワーゲン グループの2011年の販売台数が初めて800万台を超えた。<br /><br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" />2011年の乗用車市場は、前年比で5.1％の伸びにとどまったが、フォルクスワーゲン グループは前年比14.3％増の816万台を達成し、マーケットシェアを拡大している。なかでもアジア市場は好調で、前年比19.8％増の256万台を記録。最大の市場となる中国では225万台を販売。一方、インドでは109.3％増、すなわち、ほぼ倍増の11万1600台のセールスとなった。<br /><br />ブランドで見ると、フォルクスワーゲン乗用車ブランドは前年比13.1％の509万台を販売。また、アウディは19.2％の130万台となり、ともに史上最高の販売台数を達成している。<br /><br />フォルクスワーゲン グループの営業担当取締役クリスティアン クリングラー氏は、「フォルクスワーゲン グループの全ブランドが、不安定な市場での困難な状況下にもかかわらず、販売実績を伸ばしました。このすばらしい結果は、チームが一丸となって達成したものです。しかしながら、この先には、容易ならぬ状況が待ち構えています。2012年、欧州市場におけるリスクは拡大するでしょう。このような状況でも、フォルクスワーゲン グループは、予想される困難を克服するために足場を固め、十分な備えを持って、世界の市場での主導的な役割を果たしていきます」と述べている。<br /><br /><div align="right">(Text by S.Ubukata)<br /></div>]]>
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    <title>【新刊紹介】フォルクスワーゲン ゴルフ―そのルーツと変遷</title>
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    <published>2012-01-04T17:50:00Z</published>
    <updated>2012-01-04T08:50:00Z</updated>

    <summary>武田 隆著の「フォルクスワーゲン ゴルフ―そのルーツと変遷」がグランプリ出版から発売に。価格は2100円（税込）。...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://8speed.net/news/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120104-Golf2-15431.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120104-Golf2-15431.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2012/01/120104-Golf2-thumb-240x180-15431.jpg" alt="120104-Golf2.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>武田 隆著の「フォルクスワーゲン ゴルフ―そのルーツと変遷」がグランプリ出版から発売に。価格は2100円（税込）。<br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" />いつの時代にも"ファミリカーのスタンダード"として注目を集めてきたフォルクスワーゲン ゴルフ。そのゴルフが生まれた背景からモデルごとの進化、そして、未来像までを、さまざまな角度から捕らえたのが、この「フォルクスワーゲン ゴルフ―そのルーツと変遷」です。<br /><br />「デザイン」や「設計哲学」を軸にゴルフの歴史をたどるこの本は、貴重な写真や図が数多く掲載されており、
眺めているだけでも楽しい一冊。ゴルフを生み出したフォルクスワーゲンを知るにも格好の資料で、ゴルフオーナー以外にもぜひ手にとってほしい本です。<br /><br /><div align="right">(Text by S.Ubukata)<br /></div><br />■関連リンク<br /><a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E2%80%95%E3%81%9D%E3%81%AE%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%84%E3%81%A8%E5%A4%89%E9%81%B7-%E6%AD%A6%E7%94%B0-%E9%9A%86/dp/4876873208/ref=sr_1_1?s=books&amp;ie=UTF8&amp;qid=1325666701&amp;sr=1-1" target="_blank">・amazon.co.jp フォルクスワーゲンゴルフ―そのルーツと変遷</a>]]>
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    <title>フォルクスワーゲンのエコカー補助金対象車は？</title>
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    <published>2011-12-29T12:15:00Z</published>
    <updated>2011-12-29T03:15:00Z</updated>

    <summary>2011年12月20日販売分から&quot;復活&quot;するエコカー補助金。フォルクスワーゲンの対象車は？...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111229-Touareg-15413.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111229-Touareg-15413.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111229-Touareg-thumb-240x180-15413.jpg" alt="111229-Touareg.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>2011年12月20日販売分から"復活"するエコカー補助金。フォルクスワーゲンの対象車は？<br /><br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" />エコカー補助金は、「平成27年度燃費基準達成」または「平成22年度燃費基準25％超過達成」したクルマが対象になる。<br /><br />エコカー減税とあわせて、対象車をまとめてみた。<br /><br />







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 <colgroup><col style="mso-width-source:userset;mso-width-alt:3797;width:89pt" width="89">
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 </colgroup><tbody><tr style="height:19.0pt" height="19">
  <td class="xl79" style="height:19.0pt;width:89pt" height="19" width="89">モデル</td>
  <td class="xl80" style="width:197pt" width="197">グレード</td>
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  <td class="xl82" style="border-left:none;width:41pt" width="41">補助金</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl64" style="height:18.0pt" height="18">ポロ</td>
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  <td class="xl67" style="border-left:none">○</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl64" style="height:18.0pt" height="18">　</td>
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  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">75%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl71" style="height:18.0pt" height="18">　</td>
  <td class="xl68" style="border-top:none;border-left:none">クロスポロ</td>
  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">50%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">　</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td colspan="2" class="xl72" style="border-right:.5pt solid black;
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  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">　</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
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 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl64" style="height:18.0pt" height="18">　</td>
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  プレミアムエディション</td>
  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">75%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
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 </tr>
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 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
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  プレミアムエディション</td>
  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">50%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">　</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl74" style="height:18.0pt;border-top:none" height="18">ゴルフトゥーラン</td>
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  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">75%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl71" style="height:18.0pt" height="18">　</td>
  <td class="xl68" style="border-top:none;border-left:none">TSIハイライン</td>
  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">75%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl74" style="height:18.0pt;border-top:none" height="18">シロッコ</td>
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  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">50%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">　</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl71" style="height:18.0pt" height="18">　</td>
  <td class="xl68" style="border-top:none;border-left:none">R-Line</td>
  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">50%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">　</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl74" style="height:18.0pt;border-top:none" height="18">シャラン</td>
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  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">75%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl71" style="height:18.0pt" height="18">　</td>
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  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">75%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl74" style="height:18.0pt;border-top:none" height="18">パサート</td>
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  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
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  <td class="xl71" style="height:18.0pt" height="18">　</td>
  <td class="xl68" style="border-top:none;border-left:none">TSIハイライン</td>
  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">75%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl74" style="height:18.0pt;border-top:none" height="18">パサートヴァリアント</td>
  <td class="xl68" style="border-top:none;border-left:none">TSIコンフォートライン</td>
  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">75%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl71" style="height:18.0pt" height="18">　</td>
  <td class="xl68" style="border-top:none;border-left:none">TSIハイライン</td>
  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">75%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
 </tr>
 <tr style="height:18.0pt" height="18">
  <td class="xl74" style="height:18.0pt;border-top:none" height="18">トゥアレグ</td>
  <td class="xl68" style="border-top:none;border-left:none">V6</td>
  <td class="xl69" style="border-top:none;border-left:none">50%</td>
  <td class="xl70" style="border-top:none;border-left:none">　</td>
 </tr>
 <tr style="height:19.0pt" height="19">
  <td class="xl75" style="height:19.0pt" height="19">　</td>
  <td class="xl76" style="border-top:none;border-left:none">Hybrid</td>
  <td class="xl77" style="border-top:none;border-left:none">100%</td>
  <td class="xl78" style="border-top:none;border-left:none">○</td>
 </tr>

</tbody></table>




<br clear="all" />表からもわかるように、エコカー減税対象車は10モデル／21グレード、エコカー補助金対象車は8モデル／14グレードと豊富。エコカー減税は2012年3月／4月で終了となるので、エコカー減税とエコカー補助金の両方の恩恵が受けられる期間はあとわずか。<br /><br />新車の購入を考えている人はお早めに！<br /><br />(Text by Satoshi Ubukata)<br />




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    <title>フォルクスワーゲンが「ロングバリュー キャンペーン」を実施</title>
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    <published>2011-12-29T11:35:00Z</published>
    <updated>2011-12-29T02:35:00Z</updated>

    <summary>フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、2012年1月1日から3月末日まで、新車購入を支援する「ロングバリュー キャンペーン」を実施する。...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111229-VW-15410.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111229-VW-15410.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111229-VW-thumb-240x180-15410.jpg" alt="111229-VW.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、2012年1月1日から3月末日まで、新車購入を支援する「ロングバリュー キャンペーン」を実施する。<br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" />このキャンペーンはポロ、ゴルフ、ゴルフヴァリアントの全グレードと、シャランTSIコンフォートラインを残価設定ローン「ソリューションズ」で購入するお客さまが対象。特別低金利（ポロ、ゴルフ、ゴルフヴァリアント：0.99％、シャランTSIコンフォートライン：1.99％）を設定することに加えて、通常有償で提供されるメインテナンスパッケージ「ニューサービスプラス」が無償になる。<br /><br />詳細は、最寄りのフォルクスワーゲンディーラーまたはフォルクスワーゲンカスタマーセンター（0120-993-199)まで。<br /><br />(Text by Satoshi Ubukata)<br />]]>
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    <title>フォルクスワーゲン正規ディーラー｢フォルクスワーゲン半田｣新店舗完成</title>
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    <published>2011-12-26T11:45:00Z</published>
    <updated>2011-12-26T02:45:00Z</updated>

    <summary>フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社とトヨタカローラ名古屋株式会社は、このたび「フォルクスワーゲン半田」の店舗を移転し、2012年1月7日（土）より新店舗で営業を開始する。...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="100827vwlogo001.jpgのサムネール画像" src="http://8speed.net/news/assets_c/2010/08/100827vwlogo001-thumb-240x180-9398.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></span>フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社とトヨタカローラ名古屋株式会社は、このたび「フォルクスワーゲン半田」の店舗を移転し、2012年1月7日（土）より新店舗で営業を開始する。<br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" /><div class="main">｢フォルクスワーゲン半田｣は、知多半島の主要幹線道路である国道247号線に面しており、半田市及び周辺からのアクセスに優れたロケーションに位置する。 店舗デザインは、フォルクスワーゲンがドイツをはじめ全世界で展開しているCD（コーポレート デザイン）「モジュラー コンセプト」に基づいて設計されており、「モジュラー コンセプト」の重要なデザイン要素であるホワイトフレームがショールームを囲い、フォルクスワーゲン店の存在感を際立たせている。<br /><br />&nbsp;白で統一されたショールーム内には、常時6台のフォルクスワーゲン車の展示が可能となっている。 また、フォルクスワーゲン専用テスター等を備えた6つのワークベイを持つサービス工場も完備されており、充実した施設となっている。<br /><br />なお、グランドオープンフェアは1月21〜22日に開催される。<br /><br /><strong>【フォルクスワーゲン半田】</strong><br />店舗住所： 〒475-0039 愛知県半田市新居町6丁目160番地<br />tel. 0569-20-0606 fax. 0569-20-0608<br />店長名： 津田 佳典<br />従業員数： 11名 （店長、営業3名、サービス5名、事務2名）<br />展示車両台数： ショールーム 6台<br />サービス施設： サービス 6ワークベイ<br />営業開始日： 2012年1月7日（土） （グランドオープンフェア：1月21日-22日）<br />URL： <a href="http://www.volkswagen.jp/handa/" target="_blank">http://www.volkswagen.jp/handa/</a><br /><br /><div style="text-align: right;">(Text by M.MAKIMURA)</div></div>]]>
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    <title>｢Tetsuya Ota ENJOY&amp;SAFETY DRIVING LESSON with VW supported by出光｣開催</title>
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    <published>2011-12-24T19:30:00Z</published>
    <updated>2011-12-24T10:30:00Z</updated>

    <summary><![CDATA[2012年1月22日(日)、千葉県・袖ヶ浦フォレスト・レースウェイで｢Tetsuya Ota ENJOY&amp;SAFETY DRIVING LESSON with VW supported by出...]]></summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111224news01-15401.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111224news01-15401.html','popup','width=700,height=525,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111224news01-thumb-240x180-15401.jpg" alt="111224news01.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>2012年1月22日(日)、千葉県・袖ヶ浦フォレスト・レースウェイで｢Tetsuya Ota ENJOY&amp;SAFETY DRIVING LESSON with VW supported by出光｣が開催される。]]>
        <![CDATA[<br clear="all" /><div class="main">セーフティ&amp;マナーを基本テーマに、ドライビングのスキルアップだけでなく安全運転の重要さを伝える「 Tetsuya Ota ENJOY&amp; SAFETY DRIVING LESSON supported by出光」は、「クルマの挙動」や「ベストラインの走り方」といった座学で、ドライビングをクルマの理論から学べ、女性を含め初めての方も無理なく参加できるプログラムとなっている。<br /><br />クルマは動くものであり、一番の喜びは走るということに宿っている―。走るワクワク感と安全意識を忘れずに愛車の限界を知る場を提供し、「みんながクルマに夢を抱き、そして安全への意識を高めてほしい」との考えのもとモータースポーツ文化に貢献したいという想いで、開催している。さらに前回も好評だったスパタイGP(スーパータイムアタックグランプリ）第三回も併催予定。講師が先導する「先導走行」の際には、同伴者も一緒に乗車することが可能となっている（定員まで）。<br /><br />今回はフォルクスワーゲン グループ ジャパンの協力により、ゴルフGTI、シロッコR、ゴルフRなどを教習車両として使用する予定。また、パドックにおいても最新フォルクスワーゲン モデルの体験試乗コーナーを設置する予定となっている。<br /><br clear="all" /><div class="main"><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111224news02-15402.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111224news02-15402.html','popup','width=700,height=525,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111224news02-thumb-240x180-15402.jpg" alt="111224news02.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>また特別ゲスト講師として2輪ライダーの伊藤真一選手を予定している。伊藤選手は、3月に発生した東日本大震災を受けて「被災者を勇気づけるために」2輪レースに復帰し、見事に復帰戦で3位に入賞。さらに今年の鈴鹿8時間耐久レースでは見事に優勝を果たしている。また2006年〜2007年Team KEEP ON RACINGはゴルフGTIカップに参戦。2007年に太田哲也監督のもと伊藤真一選手がドライブし優勝を果たしている。当時のエピソードが聞けるのも楽しみだ。<br clear="all" /><div class="main"><strong>■開催概要(予定)</strong><br />日時：1月22日（日）<br />場所：袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ<br />時間：10:00～17:30（走行時間は午後）<br />内容＆参加費：21000円（ランチつき）☆早割り：19500円<br /><br /><strong>■ 開催概要：</strong><a href="http://sportsdriving.jp/schedule/1%22-tetsuya-ota-enjoy-safety-driving-lesson-supported-by.html" target="_blank">http://sportsdriving.jp/schedule/1%22-tetsuya-ota-enjoy-safety-driving-lesson-supported-by.html</a><br /><strong>■ 申し込みフォーム：</strong><a href="http://form.sportsdriving.jp/aplly.html" target="_blank">http://form.sportsdriving.jp/aplly.html</a><br /><br /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111224news03-15403.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111224news03-15403.html','popup','width=700,height=467,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111224news03-thumb-500x333-15403.jpg" alt="111224news03.jpg" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" height="333" width="500" /></a></span><div align="right">(Text by M.MAKIMURA)<br /></div></div></div></div>]]>
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    <title>Volkswagen GTI Cup Japan 2011 Rd4 結果</title>
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    <published>2011-12-22T14:40:00Z</published>
    <updated>2011-12-22T05:40:00Z</updated>

    <summary>12月4日、フォルクスワーゲン GTI カップ ジャパン 2011第4戦が、岡山県･岡山国際サーキットで開催された。 ...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111222news01-15372.html" onclick="window.open('http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111222news01-15372.html','popup','width=700,height=525,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://8speed.net/news/assets_c/2011/12/111222news01-thumb-240x180-15372.jpg" alt="111222news01.jpg" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" height="180" width="240" /></a></span>12月4日、フォルクスワーゲン GTI カップ ジャパン 2011第4戦が、岡山県･岡山国際サーキットで開催された。 <br /><br /><br />]]>
        <![CDATA[<br clear="all" /><div class="main"><strong>■ Volkswagen GTI Cup Japan 2011 Rd4</strong><br /><br /><strong>- 予選正式結果 -</strong><br />天候：晴れ コース状況：ウェット OKAYAMA International Circuit (3.703km)<br />（左から順番に、順位,車番,ドライバー/モデル車名,タイム,クラス区分）<br />1 77 浜崎 大/VOING SEV GTI 1'55.270 R　ゴルフ6<br />2 67 萩原 充/サーラカーズ+ル･ボラン GTI 1'58.161 R　ゴルフ6<br />3 72 勅使河原 隆弘/NATS日本自動車大学校 GTI 1'58.812 ゴルフ5<br />4&nbsp;&nbsp; 5 倉持 彰彦/プロジェクトワン GTI25 1'59.632 ゴルフ5<br />5 26 谷 好通/キーパー GTI 2'00.553 ゴルフ5<br />6 23 大田中 秀一/AUTANACAR GTI 2'01.552 ゴルフ5<br />&nbsp;&nbsp; 25 畠中 修/キーパー GTI 出走せず ゴルフ6<br />-------以上予選通過-------<br />R印はコースレコードを更新<br />参加台数:７台　出走台数:6台<br /><br /><strong>- 決勝正式結果 -</strong><br />天候：曇り コース状況：ドライ OKAYAMA International Circuit (3.703km)<br />（左から順番に、順位,車番, ドライバー/モデル車名,タイム）<br />1 72 勅使河原 隆弘/NATS日本自動車大学校 GTI 19'27.361 ゴルフ5<br />2 67 萩原 充/サーラカーズ+ル･ボラン GTI 19'38.662 R　ゴルフ6<br />3 77 浜崎 大/VOING SEV GTI 19'40.478 R　ゴルフ6<br />4&nbsp;&nbsp; 5 倉持 彰彦/プロジェクトワン GTI25 19'47.596 ゴルフ5<br />5 26 谷 好通/キーパー GTI 20'00.710 ゴルフ5<br />6 23 大田中 秀一/AUTANACAR GTI 20'03.882 ゴルフ5<br />-------以上完走-------<br />&nbsp;&nbsp; 25 畠中 修/キーパー GTI　ゴルフ6 スタートできず<br />参加台数:5台　出走台数:5台<br />ベストラップ：77 浜崎 大 1'55.229 7/10 115.690km/h<br /><br /><div style="text-align: right;">(Text by M.MAKIMURA)</div><br /></div>]]>
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