TAKE ME OUT!～私をドライブに連れてって♪～Vol.4
ねぇねぇ、カフェはカフェでも色々あるけれど「縁側カフェ」って知ってる？縁側？そう、縁側！日当たりのよい縁側でひなたぼっこしながら、まったりお茶できるとこがあるのよ～。いっちょ行ってみよ～(´∀｀)みんな～、私に着いてきて～！
ねぇねぇ、カフェはカフェでも色々あるけれど「縁側カフェ」って知ってる？縁側？そう、縁側！日当たりのよい縁側でひなたぼっこしながら、まったりお茶できるとこがあるのよ～。いっちょ行ってみよ～(´∀｀)みんな～、私に着いてきて～！【試乗記】アウディA5スポーツバック
A5クーペ、A5カブリオレに続く第3のA5が、"スタイリッシュ4ドアクーペ"を名乗るA5スポーツバック。その魅力は、エレガントなフォルムにとどまらない。
ある意味、"本命の年"
今年、日本のフォルクスワーゲンは、未だ低迷が予想される輸入車市場にあって、大いに健闘する気配が濃厚だ。フルモデルチェンジして登場というモデルはないにしても、魅力的なラインナップが構築されること確実だからだ。ある意味、2010年は"本命の年"といえるのではないだろうか。Up! Liteに盛り込んだ新機軸
ロサンゼルスショーでデビューしたハイブリッドのコンセプト、"Up! Lite"は、驚異的な燃費、環境性能もさることながら、実用面の様々なアイディアでも注目を集める。液晶ディスプレイ、タッチパネルの積極的な活用をはじめ、リアシートへのアクセスを容易にする工夫など、すぐにでも実用化して欲しいと思えるものばかりだ。【長期テスト】ゴルフ6、4,000km。突如ブレーキへ!? - 2
「装着完了しました。たぶん、お好みになったと思いますよ」との連絡を頂いた。作業は相変わらず確実、丁寧で安心。作業途中の写真を頂いたので掲載してみた。Up! Liteとニュースモールファミリー
ニュースモールファミリーがいよいよ現実味を増してきた。フォルクスワーゲンが12月4日からスタートしたロサンゼルスショーで、ハイブリッドのコンセプト"Up! Lite"をデビューさせたことは速報でお伝えした。このモデル、プレスリリースのなかでも、コンポーネンツの多くが2011年末に販売されるというニュースモールファミリーと共通するとしていて、その内容は非常に興味深い。
【試乗記】ティグアンR-Line
日本導入以来、ずっと気になっていた「ティグアンR-Line」に試乗。果たして、その走りっぷりは？
晩秋のドライブおすすめスポット ～蓼科、小淵沢編～
東京もイチョウやもみじが色づいて冬の気配も感じられるようになりましたね。晩秋の紅葉を満喫しようと、山梨・長野方面へ出かけてきました。今年は早々と雪が降って、色とりどりの木々とともに一足早い雪景色も楽しめました。
レンタカーで希望の車に乗りたい
希望したレンタカーに乗れないことってありませんか?2か月前にフランクフルトへ行った時も･･･
【試乗記】新型ゴルフヴァリアント
11月17日、新型ゴルフヴァリアントが日本で発売されました。箱根で開かれた試乗会に参加、さっそくその実力を確かめてきました。果たして、旧型オーナーが出した結論は!?
新型ポロの気になるあんなとこ、こんなとこ
10月20日に日本に上陸した新型ポロ。ちょっとマニアックにディテールをチェックしてみます。TAKE ME OUT! ～私をドライブに連れてって♪～Vol.3
「クルマで海を渡ってみないか？」次のデートの誘い文句はこんなのはどうだろう？
ちょっとクサイ？
まあまあ。そう言わずに読んでみてちょんまげ！
【試乗記】ポロ1.4コンフォートライン
10月23日に発表された新型ポロに、ついに試乗が叶った。横浜みなとみらい地区をベースに開催された試乗会で垣間見たポロの素顔とは？
【長期テスト】ゴルフ6、4,000km。突如ブレーキへ!?
全く持って、この気まぐれには付き合いきれない（笑）。前回、次回は小物装着レポートをお送りすると書いたが、その前に！ちょっとブレーキが気になってきた。
秋のドライブおすすめスポット ～逗子・葉山・湘南編～
■三浦半島の最高峰 大楠山へトレッキング
最高峰とは言っても、標高は241ｍの手軽に行ける山。コースは4つほどあるそうですが、今回は気軽に楽しめそうな1時間位で登れるコースに。
最高峰とは言っても、標高は241ｍの手軽に行ける山。コースは4つほどあるそうですが、今回は気軽に楽しめそうな1時間位で登れるコースに。
【試乗記】アウディA5カブリオレ
夏が終わると、オープンカーの季節がやってくる。秋、冬、春と続くこの待ち焦がれたシーズンに、良きパートナーとなってくれそうなのが、新登場のアウディA5カブリオレ。果たして、期待どおりのモデルだろうか？
Audi e-tronの謎
アウディ ジャパンが打った朝刊の全面広告には驚きました。というのも、その内容が、フランクフルトショーに出品されたコンセプトカー「e-tron」でしたから！ではいったいe-tronってどんなクルマ？
アウトシュタット訪問!! - 2
タイムハウスを見た後は、クンデンセンターへ。ここはアウトシュタットの本来の目的とも言える、新車を受け取るための場所。写真右側の建物がクンデンセンターです。
進化するブルーモーション
フランクフルト国際モーターショーのフォルクスワーゲンのブースにおいて、最も重要なモデルは、ポロ、ゴルフ、パサートのブルーモーションだったと思われる。ともあれ、現在のユーザーの最大の関心事である燃費、およびエミッションを著しく改善、手に届くリーズナブルな価格で提供しているからだ。
【長期テスト】ゴルフ6、3,000km超えて、HIDを装着!
ちょっと間が空いてしまいましたが、HID装着後のレビューをお送りします。フランクフルトで、史上最強のゴルフ登場!!
2009フランクフルト国際モーターショーで、フォルクスワーゲンはまもなく発売といういくつかの市販モデルを登場させた。そのなかで最も重要と思われるのは、第2世代ブルーモーションを搭載したポロ、ゴルフ、パサートの３台だが、これについては後述の予定。というのは、ゴルフに関してはステアリングこそ握らなかったが、かなりの距離を同乗走行でき、そのときの印象も交えてリポートしたいからだ。ここでは、我々日本のVWファンにとっては、早い時期の輸入が見込まれて、最も身近な存在といえる"ゴルフR"の詳細と、"トランスポーター"(日本名ヴァナゴン)の概要をお届けする。
フォルクスワーゲン、旺盛な開発意欲を見せつける！
10月15日から始まった2009年フランクフルト国際モーターショーで、フォルクスワーゲンは、コンセプトカーはもちろん、まもなく発売開始という市販モデルも多数登場させ、その旺盛な開発意欲を世界各国から集まった報道陣に見せつけた。アウトシュタットへ - 1
今回のドイツ訪問、実はIAAよりもアウトシュタットがメインだったりする。前日のモーターショー取材による疲れはあるが、アウトシュタットに行けるという事でテンションはやや上がり気味だ。と言うのも、8speed.netをはじめた時に、いつかは訪れてみたいと思っていたからである。
TAKE ME OUT! ～私をドライブに連れてって♪～Vol.2
ここのところ朝晩、だいぶ涼しくなってきました。こうして少しずつ寒くなっていくこの季節。だんだん人肌も恋しくなっていきますわよね＾＾運転席の彼女
夏の終わりのある日。その日は仕事が終わる頃に素敵な女性が近くまでクルマで迎えに来てくれる予定になっていました。
【試乗記】シロッコ試乗リポート Part2
シロッコに用意されるグレードはふたつ。2リッター4気筒にシングルターボを装着した200ps仕様エンジン搭載のの2.0TSIと、1.4リッター４気筒にスーパーチャージャーとターボチャージャーを装着した160ps仕様エンジン搭載のTSIで、200ps仕様には湿式クラッチの6速DSG、160ps仕様には乾式クラッチの7速DSGが組み合わされる。
【試乗記】新型ゴルフGTI
ゴルフのスポーツモデルとして、いつの時代も熱い視線の先にあった「ゴルフGTI」。その注目のモデルが、生まれ変わって、早くも日本での販売を開始。さっそく箱根で試乗した。新型ゴルフGTIの概要についてはコチラを。
【試乗記】アウディA5 2.0 TFSIクワトロ
アウディのミッドサイズクーペ「A5」。そのエントリーモデルとなるA5 2.0 TFSIクワトロ（以下A5 2.0Tq）に試乗、その軽快さを楽しんだ。
※写真は一部ヨーロッパ仕様。日本で販売されるクルマとは仕様が異なります。
【長期テスト】ゴルフ6、3,000km超えて、HIDを物色!?
DUO 1ヶ月無料点検セーフティチェックも完了し、全くトラブルなしでご機嫌な我がゴルフ6ハイライン【試乗記】アウディTTSクーペ
TTシリーズの最上級グレード「TTSクーペ」は、痛快きわまりないプレミアムコンパクトスポーツだ。※写真はすべてヨーロッパ仕様。日本仕様とは異なる部分があります。
